Автобусы в Германии. История вопроса

Удивительно, но до 1 января 2013 года в Германии практически не было сколько-нибудь заметного междугороднего автобусного сообщения.

  Принятые еще до Второй Мировой войны законы ставили железные дороги страны в исключительные бесконкурентные условия. Это конечно позволило стать концерну Дойчебан лидером пассажирских перевозок в Германии и одной из самых развитых национальных систем железных дорог мира.
Однако на определенном этапе самая современная монополия начинает вредить сама себе. В Германии это поняли и приняли меры. Из-за этого проводится разукрупнение Дойчебана, появляются альтернативные железнодорожные фирмы.
  А с 2013 года автобусные компании пришли на немецкий пассажирский рынок начали активное наступление на ранее неприступные позиции железнодорожников.


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить