После образования Баварского королевства в 1808 году была введена новая структура управления. Бавария была поделена на округа (Kreis), неимеющие ничего общего с традиционным, исторически сложившимся делением страны. Даже названия округов были выбраны по образцу Франции по названиям местных рек. Так Штраубинг стал относиться к округу Реген, а с 1810 года — к Нижнедунайскому округу с основными учреждениями в Пассау, утратив свое историческое значение административного центра Нижней Баварии.

Несмотря на на потерю прежнего политического влияния Штраубинг получил новый импульс экономического и социального развития. С укреплением капитализма в Европе город избавлялся от своего традиционного средневекового облика, перестраивал свои крепостные укрепления, бурно строился и расширялся.

В 1810 были снесены Каменные ворота (Steinertor — с южной стороны ) и Нижние Ворота (Untere Tor — выход с площади Людвигсплатц), в 1839 — Donautor Герцогского Замка и моста через Дунай). Верхние Ворота (Obere Tor — на Терезиенплатц) были удалены в 1873. Из средневековых городских ворот до наших дней сохранились только Spitaltor — через них вела дорога на Регенсбург по высокой насыпи через затопляемую низину Дуная.

Строились и мостились дороги и улицы города, возводились мосты через городские ручьи, укреплялись берега. Число жителей Штраубинга заметно росло: в 1807 году их было 5 428, в 1832 — 7 506, в 1852 — 8 950, в 1900 — 17 541, в 1910 — 22 021.

Во второй половине 19 века город стал быстро расширяться на юг и восток. Как и во всей Германии облик новых строений этого времени отмечен печатью эклектизма и псевдоисторизма, заметны элементы неоклассицизма, неоготики, необарокко, неоренессанса.

В 1859 году открылось первое железнодорожное сообщение с Мюнхеном и Регенсбургом, через год — с Пассау.

В 1862 году появилось городское газовое освещение, в основном была проложена канализация.

До Первой Мировой Войны были сооружены стальной мост через Дунай (вместо старого деревянного, ограничивающего судоходство), скотобойня, газовая и электро-станции, дом престарелых Marienheim, гимназия (на Stadtgraben — ныне Kaufmannischeberufsschule) и Реальшуле (на Stetthaimerplatz), Синагога, Почта, Государственный банк, Тюремный Замок, Школа для глухонемых (на улице Регенсбургерштрассе), Ипподром и Гарнизонный городок кавалерийского полка в южной части города.

Яркой иллюстрацией тесной связи города и плодородной долины Гэйбоден (Gäuboden) стал знаменитый народный праздник Gäubodenvolksfest, второй по величине и возрасту в Баварии после мюнхенского Oktoberfest. Начинался он в 1812 году как скромный сельскохозяйственный праздник с лошадиными скачками, но постепенно стал ярким событием в жизни Баварии с красочным маскарадным шествием, парком развлечений, огромными пивными палатками, выставкой и продажей сувениров и сладостей.

Представители королевской династии Виттельсбахов не раз посещали Штраубинг. В 1812 году кронцпринц Людвиг с супругой Терезой останавливались на один день в городе и в их честь две части главной городской площади стали именоваться Людвигсплатц и Терезиенплатц. В 1830 году король Людвиг I еще раз побывал в Штраубинге. В 1848 году город торжественно принимал его сына и наследника престола Максимилиана II. Особенно пышным было последнее посещение Штраубинга коронованными особами: в 1914 году король баварский Людвиг III останавливался здесь с супругой и дочерьми.

 


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить